Archives

now browsing by author

 

چرا به دستورالعمل درج بک لینک توجه نمی کنیم؟

با خرید بک لینک خارجی و دائمی بدون هزینه زیاد سئو سایت خود را به صفحه اول گوگل بیاورید. فروش بک لینک و رپورتاژ ارزان قوی و با کیفیت آشنا وب. رتبه سایت خود را در گوگل افزایش داده و کسب و کار خود را رونق بخشید.
آشناوب یکی از قدیمی ترین نام ها در طراحی سایت و سئو ایران بوده و هم اینک با ارائه خدمات تخصصی! خرید بک لینک های خارجی و دائمی! با کیفیت و اثرگذار قوی و رپورتاژ خبری و با داشتن بیش از 300/000 سایت خارجی و ایرانی! با کیفیت خدمات فروش بک لینک و لینک بیلدینگ خود را به صورت تضمینی برای اخذ رتبه! در گوگل و دیگر موتورهای جستجوگر ارائه می دهد. آشنا وب در بازه های زمانی تخفیف های ویژه 20% به بالا را ارائه می دهد و اولین شرکت ارائه دهنده بک لینک با هر بودجه WEB2 و Wiki از 8 سال پیش در ایران است.
خرید بک لینک با کیفیت- خرید بک لینک قوی- فروش بک لینک چند لایه- خرید بک لینک خارجی- بکلینک ارزان- فروش بک لینک در شبکه های اجتماعی- بک لینک در سایت های EDU- خرید بک لینک ارزان– بک لینک انبوه.
فروش بک لینک DA بالای 75- خرید بک لینک PA بالای 55 – فروش بک لینک رنک بالا! فروش بک لینک در سایت های اوتوریتی بالا- درج لینک در سایت دارای PA بالا. جهت افزایش اوتوریتی سایت نیاز به خرید بک لینک می باشد.
چنانچه قصد خرید بک لینک را دارید حتماً به موارد زیر توجه داشته باشید.

زین الدین زیدان هم «هو» شد

به‌ گزارش ‌ایسنا ‌و ‌به نقل از آس، رئال‌ مادرید در دیدار برابر اتلتیک بیلبائو در سانتیاگوبرنابئو دو بر یک مهمانش را .شکست داد

زمانی که بازی یک بر یک در جریان بود، زین الدین زیدان تصمیم گرفت اولین تغییر را در ترکیب انجام بدهد. سرمربی فرانسوی ایسکو را از زمین خارج و به جای او لوکاس واسکس را وارد زمین کرد.

هواداران از این تغییر ناراضی بودند و برای حمایت از هافبک اسپانیایی‌شان هنگام ترک زمین، نام او را صدا زدند. همچنین سوت‌های اعتراض آمیز برخی از تماشاگران به خاطر تعویض خرید بک لینک انجام شده در ورزشگاه شنیده شد.

تاسیس ایرلاین‌های جدید با قوانین قدیمی

به گزارش ایسنا، شرایط سخت اقتصادی، نرخ ها و البته پروازهای تکلیفی عواملی بوده اند که در سال های گذشته یا ایرلاین های ایرانی را زمین زده اند یا برای آنها چالش های اقتصادی بزرگی به وجود آورده اند. بدهی های کلان به شرکت فرودگاه ها و شرکت پخش فراورده های نفتی یکی از این مشکلات است و نبود منابع مالی لازم برای تجهیز دوباره ناوگان و خرید هواپیماهای جدید بخشی دیگر از این دغدغه ها را می سازد.

در چنین شرایطی وزارت راه و شهرسازی تلاش کرد با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما و رها کردن شرکت های هواپیمایی از برخی قیود راه را برای قدرت گرفتن دوباره آنها باز کند و البته در این راستا شرطی مهم را نیز گذاشت و آن لزوم رسیدن منابع مالی شرکت های هواپیمایی فعال به ۳۵۰ میلیارد تومان بود.

با وجود آنکه هنوز و با وجود گذشت حدود یک ماه از زمان اعلام شده برای رسیدن به این عدد می گذرد و هنوز گزارشی در این رابطه منتشر نشده، اما آخوندی اعلام کرده شرکت های جدیدی در راه خواهند بود و فعالیت آنها در آینده ای نزدیک کلید خواهد خورد.

هرچند به نظر می رسد شرایط جدید به وجود آمده پس از برجام و باز شدن دوباره فضای تعامل اصلی ترین علت در مسیر افزایش تقاضا برای حضور در این عرصه بوده است اما هنوز اما و اگرهایی در این بین وجود دارد.

ایرلاین های جدید در حالی کار خود را آغاز می کنند که همچنان قوانین گذشته اصلی ترین شاخصه های تاسیس آنها به حساب می آیند و خرید پنج هواپیمای ملکی اصلی ترین گزینه ای است که باید در کنار سرمایه ۳۵۰ میلیارد تومانی قرار گیرد.

این در شرایطی است که با باز شدن دوباره فضای تعامل میان ایران و نهادهای مالی بین المللی امکان لیزینگ یا اجاره هواپیما به جای خرید آنها وجود دارد و این امر هم می تواند سن ناوگان فعال را به شکلی جدی کاهش دهد و هم سرمایه های ابتدایی ایرلاین ها را به هواپیماهای بیشتری برساند. این انتخاب حتی میزان انعطاف ناوگان و امکان جابجایی آنها در سال های آینده را نیز به وجود خواهد آورد. هرچند دیدگاه های وزارت آخوندی تاکنون به سمت تسهیل شرایط برای سرمایه گذاران بخش خصوصی چربش داشته و به نظر می رسد در صورت پافشاری این سرمایه گذاران او آماده خواهد بود این شرط را نیز به نوعی تغییر دهد اما تاکنون این تغییرات اتفاق نیفتاده و ایرلاین های جدید در فضای پسابرجام هنوز به شکل دوران گذشته مجوز خواهند گرفت.

© 2018: جام عشق | Easy Theme by: D5 Creation | Powered by: WordPress